3月10日，2025款坦克300焕新上市，推出三种动力版本共四款车型。个中，2025款坦克300 Hi4-T提倡零售价24.98万元，2025款坦克300柴油版售价为23.48万元，2025款坦克300离间者售价为19.98万元，2025款坦克300军服者售价为21.68万元。

　　四年前，坦克300问世，四年后，2025款坦克300依据着时尚的表观造型、全新的内饰策画以及全动力组织和环球化策略，将开启坦克300的全新行程。

　　坦克品牌实行副总司理谷玉坤正在回忆坦克300的滋进步程时展现：“四年间，坦克品牌从一款气象级产物，慢慢起色为一个涵盖全动力、全场景的越野品牌。坦克品牌通过怪异的生态玩法，不停拓展道道，走得越来越宏壮。”

　　坦克品牌采用“主机厂+改装厂”的共创改装形式，不光为坦克300延展出13个原厂改装版本，更催生数以万计的特性化改装计划，让每个体心中的坦克都成为一种特性表达。

　　2025款坦克300承受“潮玩越野SUV”的定位，举办全盘焕新升级，搭载汽油、柴油和Hi4-T全动力组织，以餍足更多用户的出行需求，实行全场景笼盖。

　　2025款坦克300汽油版共有离间者和军服者两款摆设，全系对中枢动力总成和分动器升级，不光搭载自研的9挡AT变速器，分动器扭矩容量也由2600N·m晋升到3300N·m，4L形式的放大速比由2.48增大到2.64。不光越野更好开，常日的通勤自驾也愈加顺畅，9AT中高段速比愈加绵密，升挡、降挡平顺丝滑，带给用户更好的体验。

　　坦克300 Hi4-T版本可城可野，纯电续航105km，油电越野更强劲，放电露营更便利。不光新增最高20kW的两挡可调原地补电效用，表放电功率晋升至6kW（随车赠送插排功率为3.3kW），可填塞餍足多个大功率电器同时运转，补能用电更便利。

　　得益于长城汽车24年柴油乘用车研发经历，坦克300柴油版具有“更劲、更静、更省”三大上风。坦克300柴油版搭载的2.4T全新一代高机能低油耗柴油发起机，最大功率135kW，最大扭矩480N·m，1500rpm即可产生峰值扭矩。长城汽车身手核心副总司理王超展现，越野要慢，也要慢中有力，坦克300柴油版正在2.7km/h时，轮端扭矩最高可放大至26000N·m，配合非解耦四驱构造，能够应对各式杂乱的越野场景。

　　正在噪音局限方面，长城身手团队历时5年，对柴油发起机举办200多项NVH专项优化，让柴油发起机的怠速噪声＜65分贝，配合整车声学包覆、ANC主动降噪和前风挡前排夹胶玻璃，带给用户恬静的车内境况。

　　油耗打点方面，坦克300柴油版通过发起机柱状燃烧室、双切向气道等高效策画，让发起机延续正在高效区间就业，正在远程穿越场景下，油耗最低仅为6.5L/百公里，一箱油可离间最长1200km续航。

　　面临极冷气候，2025款坦克300柴油版采用AGM大容量蓄电池，冷启动电流到达850A（-18℃时的数值）；配合优异的低压预热塞，能够餍足低温境况下的运用需求；发起机预热速率速，3秒内可晋升至1000℃以上，正在东北、西北等厉寒区域，不妨实行“一把着车”。同时，2025款坦克300柴油版装备12.5L的大容积尿素箱，一次加注可行驶5000公里。

　　2025款坦克300承受“潮玩越野SUV”的产物定位，以经典美学再传承、硬核越野再进化、聪颖座舱新维度、阔绰舒享新地步、人机工程新体验的模样全盘焕新升级，做到更多场景的全盘笼盖。

　　2025款坦克300延续硬派越野气魄，并注入更多潮水元素。此次上市的车型，新增“沙丘米”色，取色灵感泉源于穿越戈壁时骄阳下沙丘巅峰的耀目米色。别的，坦克300 Hi4-T车型还可选配车身同色轮眉、门把手、表后视镜，银色镀铬中网三横条及车顶行李架的专属表观套件。

　　越野机能方面，2025款坦克300除搭载自立研发的纵置9AT变速器，还升级大扭矩分动器，4L形式下扭矩放大至2.64倍，攀爬比晋升至54.5，明显加强脱困才智。全新一代MTS全地形局限体例，包蕴10种驾驶形式，笼盖都会通勤、越野穿越及极限脱困等多种场景，并撑持专家形式特性化调校。

　　2025款坦克300全盘升级智能座舱与驾驶辅帮体例，搭载全栈自研的Coffee OS第三代聪颖空间体例，装备高通8155芯片，内置16GB内存+128G存储，操作流利顺滑。语音交互撑持全车四音区叫醒，语音识别更速、更精准。

　　正在畅速性方面，2025款坦克300同样也全力以赴，内饰策画面目一新，腰线以上个人采用皮质质料，晋升视觉宗旨感与触感畅速性。前/后排座垫更长，主驾座椅撑持8点推拿与影象迎宾效用，前排座椅装备透风效用。坦克300搭载的高保线通道功放，最大输出功率960W，声响体例还针对专车声学个性专属定造，可实行精准的声场定位。

　　2025款坦克300正在人机工程策画上也全盘升级，为驾乘者带来更畅速、更便捷的体验，全新D型目标盘平底的策画，对高个子用户来讲，不光上下车更便利，激烈驾驶时，也能供应更富裕的勾当空间。新车还换装怀挡，换挡不必迁移视线，高效太平。为有用地避免误触，还参与逻辑护卫程序，确保行车太平。

　　智能交互方面，14.6英寸悬浮式超感大屏搭配“可见即可说”的语音局限效用，让操作愈加直观便捷。副仪表板组织经由优化，充电区与地形形式采取键触手可及，确保驾驶者能够迅速调治车辆状况。同时，中控台的全新中空策画供应更多前排储物空间，并新增空旷储物区与加高扶手箱，为驾驶员和旅客供应更好的手臂支柱，缓解远程驾驶的委靡感。（亦言）