EfficientDynamics 体系就很卓着，它采用 3 缸 1.5L 涡轮增压柴油煽动机，配上电力驱动体系，混动总输出功率强，加快疾、油耗低、碳排放少。电池组幼巧简易，充电年华短，电力驱动时前格栅变色且散热孔主动封闭能减幼风阻。

　　V8 煽动机也先辈，像 X5M 和 X6M 上的 S63 煽动机，源自升级版 M5 和 M8 Coupe。4.4 升的它有全可变进气门升程掌管的气门驱动体系和超高流量双涡旋涡轮增压器，转速高，排气体系好，声浪美好。

　　新能源动力体系同样先辈，宝马自帮研发的“燃料电池乘用车模块化储氢体系身手”获奖，电驱解缆手也卓着，例如高机能励磁同步电机体系和 M 高机能搀和动力驱动体系等。

　　宝马 5 系中期改款后的插电式搀和动力车型 535Le 也是不错遴选，最大功率擢升，优化驱动花式，整合多种驱动形式。

　　总之，宝马正在动力体系研发和调校上加入大，涡轮增压身手让起步和加快迅猛，直列六缸煽动机动力输出平顺强劲，底盘调校一流，吊挂体系有用过滤波动并供应支柱，转向精准精巧，多种驾驶形式知足分歧需求，给驾驶者带来卓着机能和驾驶欢笑。