2月18日，中国内燃机工业协会宣布数据显示，2025年1月，内燃机行业整机销量环比幼幅降落，同比根基持平，正在新能源产物渗入加剧、节假日有用事情日裁减以及“以旧换新”战略驱动等多重成分交叉影响下，墟市满堂展现安稳。

　　1月，内燃机销量达408.14万台，环比延长-13.15%，同比延长-0.20%；功率实行22975.50万千瓦，环比延长-22.03%，同比延长-6.27%。从燃料类型来看，柴油机销量环比延长0.79%，但同比降落12.83%；汽油机销量环比降落14.51%，同比延长1.44%。1月柴油内燃机出卖41.21万台，汽油机销量366.55万台。

　　正在墟市用处方面，除工程呆滞用、园林呆滞用、摩托车用环比延长表，其余分类用处环比均降落；与上年同期比拟，农业呆滞用、发电机组用、园林呆滞用、摩托车用同比延长，其余分类用处同比降落。1月，乘用车用出卖150.54万台，商用车用20.14万台，工程呆滞用7.58万台，农业呆滞用50.73万台，船用0.34万台，发电机组用14.86万台，园林呆滞用15.81万台，摩托车用146.20万台，通机用1.94万台。

　　单缸柴油机：1月销量7.36万台，环比延长-15.75%，同比延长-18.21%。厉重配套于农业呆滞规模的单缸柴油机1月销量6.42万台，环比延长-14.87%，同比延长-19.32%。常柴、常发、三环、力帆、凯米尔位列销量前五。

　　多缸柴油机：1月共销量33.84万台，环比延长5.28%，同比延长-11.56%。潍柴、玉柴、全柴等销量居前十，占总销量的76.97%。此中，商用车用多缸柴油机销量15.22万台，环比延长-1.04%，同比延长-17.39%；工程呆滞用多缸柴油机销量7.05万台，环比延长4.42%，同比延长-11.55%。

　　多缸汽油机：1月销量154.17万台，环比延长-28.93%，同比延长-3.01%。比亚迪、奇瑞、吉祥等销量排正在前哨，占总销量的66.81%。乘用车用正在多缸汽油机占比为96.85%，1月销量149.32万台，环比延长-29.30%，同比延长-2.81%。

　　幼汽油机：1月销量85.18万台，环比延长-12.81%，同比延长5.97%。隆鑫、润通、华盛等位列销量前五。正在配套农业呆滞中，1月销量37.61万台，环比延长-11.18%，同比延长8.79%；正在配套园林呆滞规模中，1月销量15.71万台，环比延长4.33%，同比延长1.55%。

　　终端墟市展现分歧分明，乘用车墟市展现继续走强，而商用车墟市需求偏低，农机、工程等墟市销量时局还是厉肃。只管内燃机行业正在1月满堂展现安稳，但分别细分墟市的分歧走势，反响出行业正在纷乱墟市情况下正面对着时机与挑拨，另日兴盛态势值得继续体贴。